在早晨的高峰时间，在国际北京地铁站，转会频道到处都是人们。许多办公室工作人员扫描了代码，以在平台拐角处的银色柜子前收集餐点。两个猪肉面包的大豆牛奶为5元，一个茶鸡蛋的价格为2元，可以在10秒内获得。有了这支球队，您不必赶紧30分钟即可购买早餐。该设备被称为“早晨的救世主”，是Meituan沉默的“食品轻机”。目前，有将近50点的销售点，覆盖了大约30个主地铁站。在2024年底实施了“城市公共交通法规”之后，北京地铁的便利设施迅速开发出来，设有87家便利店，14辆便利的食品卡车和40个gabintettes在多个电台中分散的花朵。像Meituan，KFC和McDonald's这样的巨人正在接一个地进入市场，这使人们感到好奇。什么是吸引力这种“艰苦的生意”的控制？
Meituan的早餐业务是基于高效的集中供应模型。香港和田牛大师等品牌开始在清晨准备早餐。基本食物（例如面包和芝麻蛋糕）挤满了既定的食物，并在早晨送给了骑手的几块。这些早餐迅速分类为孤立的橱柜。进餐时间是上午8点，上午9:30。迷你计划选项非常现实，最昂贵的套餐不超过8元。作为国家飞行员贸易办公室的第一批次，每天可以出售数百份早餐，每月订单超过10,000英寸的车站。该型号与传统的领先食品大不相同。通过预测用户预订的量和算法，Meituan提前的商业地段提前了商业地段，而无需交付一项，并节省了许多成本。除早餐外，还有一个luNCH从星期一到星期五，餐点可从11:30到1:00收集，目标是匆忙的办公室工作人员。但是这项业务存在明显的问题。位置有限，Gumao站的早餐柜隐藏在平台的角落，许多转移根本看不到它。很难找到一个平衡点，因为一些现场工作人员承认他们太明显了，并且担心交通会影响，而且它太隐藏了，没有人购买它。
早餐不是赢得很多钱的生意。 Babi Mantou的“第一批面包”开设了5.600多家商店。 2024年，年收入仅为16.71亿元。地铁早餐价格甚至更低，3-5元包裹的收入很小。巨人真正关注的是地铁站的巨大客流。 2025年8月的数据表明，地铁乘客的全国数量达到279亿，进入的车站数量为1.6.5亿。北京核心地铁站的最大早晨交通与小型购物中心的每日乘客流量相当。政策的便利是一个重要的机会。北京地铁已经在1990年代拥有商业设施。由于2004年的安全问题，它关闭了，并在2019年政策放松后逐渐返回。今天，“公共交通法规”显然支持了它，而全民政党的地下正在寻找商业合作伙伴。肯德基和麦当劳的行动非常有代表性。 2024年底，肯德基将在Chansha 1-5 Metro Line的选定电台上推出15辆便利的早餐卡车，该车站支持储备金的小型计划收集餐点。 2025年7月，麦当劳也跟随并将早餐车带到苏州的一个地铁站。由于这些品牌，即使早餐不有益，数十亿旅客每天都可以看到该品牌，而且促销非常有价值。梅图安的设计是更客观的。商店里有食物要携带和业务。地铁早餐柜对应于离线的其他联系人。目前，销售点覆盖30个地铁站。这对应于在北京主要商业区建立多次流量入侵。
巨人队急于进入市场，但他们的背部是运营商D The Subway将在以后紧急必要。在全国28个发表其2024年年度报告的城市中，只有两个可以从地铁中受益。去年，最有利可图的深圳地铁曾经损失334亿，平均每天约1亿人。地铁建设成本很高。 2008年，上海12个地铁线重量为4亿元，每公里，第19行开始于2024年开始建造，每公里增加到20亿元人民币。日常运营和维护成本不低。 Chungkin铁路运输的每人运营成本为15.13元。门票的独特价格，包括折扣和免费乘客，只有2.2元，这还不足以支付费用。商业工作已成为地铁“取代血液”的重要方法。北京地铁于2023年推出了票房商店，现在正在扩展到早餐卡车和花柜。苏州走得更远，在广州路站开设了一个1,300平方米的社区自助餐厅，可容纳280人。覆盖了12个前12个肉，上面有汤和米饭。食物已经饱了。但是，大多数地铁站都难以复制此类情况。中国商务联合会专家莱杨（Lai Yang）表示，大多数地铁站都足以满足基本流量，并且没有其他空间可以进行大规模的商业转型。即使有空间，位置也很重要。某些车站的乘客急于转会，不打算购买任何东西。北京地铁的便利店StAFF透露，即使安全控制设备被阻止，该业务也将受到影响，安全，有效的CIA甚至在线红色，所有商业设施都必须进行严格的审查。
当前的地铁早餐市场已将Meituan改为多个品牌竞争。肯德基和麦当劳又一个又一个又一次地进入了市场。 Meituan通过信任低价的套餐赢得了领导才能，但所有这些都面临着同样的问题。如何保持客户？位置屏幕是主要问题。 Gumao车站的早餐柜已经运行了几个月，并不总是知道该位置。仍然有客户。北京地铁便利店的产品比地面贵一些，但它们很方便，因此仍然有大量的客户。但是，如果这个地方太远，消费者将宁愿采取更多步骤。该产品还需要满足您的旅行需求。目前，此软件包是主要的在传统类别中，例如大豆和牛奶。 SKU可在10之内控制。如果您可以根据乘客的评论来调整类别，则可以吸引更多的人。最重要的是返回服务的本质。地铁业务的核心是便利。如果利润的价格上涨或使用预制产品将是新的，那么您迟早会失去信心。
在2025年的地铁中，五元的早餐仅是开始，花柜，时尚玩具机和快速切割商店，随着另一个人的身份进入市场，当“ Metrolife Circle”逐渐形成时，逐渐形成了市场。对于普通百姓而言，最实际的优势是尽早购买早餐，而不是饥饿时挤压地铁。巨人抢夺的不是面包业务，而是未来城市运输场景的门票。如果您可以相信这家小企业以获取利润，这可能并不重要。维护“方便者”的最初意图是一种长期的方法。
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